当社のエコランチーム「チーム・ヨイショット!ミツバ」が2011ワールド・エコノ・ムーブ・グランプリ(WEM-GP)で、本年度のグランプリチャンピオンを獲得致しましたのでお知らせします。
当件に関する概要は下記の通りです。
記
1.大会内容
大会本部より支給されるイコールコンディションの鉛バッテリーを使用し、規定時間内で走行できる距離を競う競技。今年は全5戦で争われました。
※大会によって重量規定の考え方やバッテリーの扱い、競技時間等に差異があります。
2.当社チームの概要
| チーム名 | : | チーム"ヨイショット!"ミツバ |
| メンバー | : | 14名(代表 齋藤勝彦) |
| 出場車 | : | 車名…Hyper TESLA 11 |

3.'11WEM-GP開催レースと当社チームの年間成績
| 開催地 | 大会名 | 開催日 | 結果 | |
|---|---|---|---|---|
| 第1戦 | タイ国 | World Eco Car Grand Prix in Thailand 2011 | 2011.3.26-27 | 優勝 |
| 第2戦 | 秋田 | 2011 World Econo Move | 2011.5.3-4 | 8位 |
| 第3戦 | 宮城 | 2011 電気自動車エコラン競技大会 in SUGO | 2011.8.20-21 | 13位 |
| 第4戦 | 兵庫 | 2011 WORLD ECO MOVE in CENTRAL CIRCUIT | 2011.10.30 | 優勝 |
| 第5戦 | 千葉 | 2011 NATS EV競技会 | 2011.11.23 | 3位 |
4.'11WEM-GP総合成績
| 順位 | チーム名 | ポイント(P) |
|---|---|---|
| 優勝 | チーム"ヨイショット!"ミツバ | 79 |
| 第2位 | Team ENDLESS | 74 |
| 第3位 | first STEP | 69 |
| 第4位 | スーパーエナジー | 45 |
| 第5位 | アヒルエコパレーシング | 43 |
5.今大会における当社の技術
空力解析にCAE解析を用いた軽量高剛性のボディー構造で、コア抜き可変界磁モータ、相補PWM(同期整流)を採用した超低消費電力、超軽量コントローラーを搭載しました。また、マイコン式の自動昇降圧式自作DC/DCコンバーターを採用し、キャパシターの電圧との自由度を持たせたことにより、戦略の幅を広げました。
*なお、'11WEM-GPに関しての詳細は次のホームページでご覧になれます。
2011ワールド・エコノ・ムーブ グランプリ ホームページ
http://www2.ogata.or.jp/wem/wemgp/11wemgp/11wemgp.htm
以上